Здравствуйте уважаемые специалисты Помогите пожалуйста с таким вопросом, Собрал тестораскатку на двигателе от стеклоподъёмника ВАЗ но пользоваться аккумулятором не хотелось бы постоянно во первых неизвестно насколько его хватит а во вторых вот это вот постоянная необходимость в подзарядке тоже напрягает.А как подсказали мне люди что Использовать зарядник для аккумулятора на постоянной основе не получится потому что он якобы быстро сгорит,Отсюда возник вопрос Какой блок питания поставить чтобы он работал От розетки.Буду вам очень благодарен за помощь. Заранее спасибо. С уважением.
BV написал:
vladexus, 12-14 вольт, и ток от 3А без нагрузки и примерно 10А с нагрузкой.
Ток зависит от нагрузки, поэтому измерьте амперметром ток при вашей макс нагрузке при работе от аккума. И нужен источник с защитой по току чуть выше тока вашей макс нагрузки.
BV, а подскажите что означает ( источник с защитой по току чуть выше тока вашей макс нагрузки?схема электронная какаято?)может есть какоето готовое решение для меня по аналогии?
vladexus написал:
BV написал:
vladexus, 12-14 вольт, и ток от 3А без нагрузки и примерно 10А с нагрузкой.
Ток зависит от нагрузки, поэтому измерьте амперметром ток при вашей макс нагрузке при работе от аккума. И нужен источник с защитой по току чуть выше тока вашей макс нагрузки.
BV, а подскажите что означает ( источник с защитой по току чуть выше тока вашей макс нагрузки?схема электронная какаято?)может есть какоето готовое решение для меня по аналогии?
vladexus, читайте описание....
https://www.chipdip.ru/product/ps30swiv-qje
При превышении выставленного тока он сохраняет это значение тока, но снижает напряжение.
С аккумом и ампреметром покатать тесто и понять какой максимальный ток он потребляет....
И потом можно и по дешевле найти с защитой по току.
С плавким предохранителем неудобно - заклинило и предохранитель сгорел.
Хотя... Если обычно скажем 5А, а предохр на 10...может и норм будет.