После сборки все сразу заработало. А после экспериментов с двумя рулонами ПЛА пластика метров по 25, которые идут в комплекте, принтер стал печатать просто отлично. К примеру, хорошо получаются детали на резьбовом соединении с шагом резьбы 1.25 мм, что, кстати, подразумевает печать идеальной окружности.
На некоторых простых деталях увеличивал скорость печати до 150 мм/с без каких либо негативных последствий для качества. Я остался доволен, что китайский конструктор из коробки может так печатать.
В ходе эксплуатации принтера громкий шум вентилятора блока питания стал надоедать, поэтому впаял в цепь питания резистор на 130 Ом. Над драйверами также установил дополнительный вентилятор для уменьшения их нагрева.
Успешным оказался и эксперимент по установке на принтер 500мВт лазера для выжигания изображений на дереве. Подвесил его рядом с экструдером.
Естественно, что для бытового применения недостаточно отлично печатающего принтера, пришлось срочно освоить программу 3D моделирования – SolidWorks. Очень помогли видеоуроки Романа Саляхутдинова. Для слайсинга STL файлов, после непродолжительного использования штатного Repеtiеrа, перешел на Simplify3D. Для лечения больных STL файлов, скачанных с интернет, стал применять Autodesk. Пока удалось подружиться только с ПЛА и SBS пластиками, не требующими нагрева стола, остальные на этапе изучения.
После непродолжительного времени использования пришло желание увеличить поле печати. В Tronxy X3 поле печати 220х220х290 мм. Раздумья привели к осознанию того что, это можно сделать изменив расположение элементов. Для увеличения поля печати, мне пришлось на 20 мм уменьшить габариты корпуса по оси Y, так как профиль каретки стола и профиль каретки оси Х поменялись местами.
Для переделки принтера спроектировал и отпечатал несколько новых деталей. В целях минимизации люфтов, выноса оси и устранения «эффекта памяти» роликов, на вертикальные стойки установил рельсы MGN12 длиной 400 мм с каретками MGN12Н. Отверстия в рельсах рассверлил под более подходящие для профиля 2020 винты М4х12. Рассверливать пришлось сверлами по кафелю, диаметрами 4 и 7 мм, так как каленую сталь обычные и даже кобальтовые сверла не берут. Каретки естественно пришлось разбирать, прочищать дремелем и промывать. Рельсы в местах закусывания притер. После смазки подшипников, каретки забегали как надо.
Можно было установить и более дешевые MGN9, но исходил из того, что при равном образующемся люфте в паре «каретка-рельса», углы люфта у более широкой и длинной каретки будут меньше. Поэтому были выбраны MGN12.
При стандартном размещении двигателя экструдера на оси Х, при замене прутка временами случайно продавливал систему вниз, ближний вал оси Z прокручивался и настройки сбивались. Не добавляло качества при печати и постоянное дрожание двигателя экструдера при ретрактах. Поэтому двигатель экструдера перенес наверх на корпус. В ходе переделки также пришлось решать пару вопросов, связанных с иным расположением концевиков и креплением ремня.
Столкнулся с одним неприятным моментом: т-гайки под винты М4, при сильном затягивании начинают выдавливать внутренний буртик мягкого алюминиевого профиля.
Итог изменений – поле печати по оси Х увеличилось с 220 до неприличных 300 мм.
Следующий этап модернизации принтера – установка рельсы MGN12 на ось Х и установка рельс на ось Y.