Стартпост
#1

Зачем пупырышки на шайбах крыльчатки? - они не являются рёбрами (жёсткости), они не впиваются в плоскость крыльчатки (для лучшего зацепа), они не контачат с гайкой... - зачем?
Привинчивание гайкой (без фиксатора) видится слабым средством зажима крыльчатки - просится зажимать чем-то более широким, например - шайбами с пупырышками: используется-ли? Что можно применить - чтоб здоровенную крыльчатку зацеплять не малой площадью гайки - а чем-то площадным, типа шайбы (например - спаянной монолитно с гайкой).

#2

Во-первых фото, во-вторых описание изделия где это применяется. В-третьих статистика (на всех или вы просто увидели на одном, возможно уже ремонтированном).
Не ищите сложных объяснений там, где можно сослаться на человеческий фактор - что было, то и подложили, ибо, сами говорите, пупырышки в процессе не участвуют, значит, как минимум, не вредят.

#3

Может, на уменьшение звука как-то влияют.
И фото...

#4

Я думаю, "пупырышки" создают пружиный эффект, а так же увеличивают трение между гайкой и шайбой.
Признаюсь, мне тоже интересно фото.

#5
{{post:7092897,Я думаю, "пупырышки" создают пружиный эффект, а так же увеличивают трение между гайкой и шайбой.
Признаюсь, мне тоже интересно фото.}}
Вы - девушка? ;)
Почему-то я вас выделил, - с вами приятно общаться. - чувствуется - в отличие от общения с другими мужиками.
Вам нужно фото... и вы не видели... А вы знаете - а я не видел всего остального. Как вы думаете - Бог - есть? Если он есть - почему мы в золоте не купаемся? - Потому-что, наверноеж, кроме него есть ещё кто-то, и мы, не полностью в боге, а бывает и...
А ваше - пупырышки увеличивают трение... создают пружинный эффект между гайкой и шайбой... - это при том - что я указал:
Levontay написал:
они не впиваются в плоскость крыльчатки (для лучшего зацепа), они не контачат с гайкой

Я к тому - что пупырышки (Бог) используются везде - но вы в золоте не купаетесь - значит - кто-то кого-то не понял. - Или вы никогда не разбирали крылчатку пылесоса.
Все пылесосные крыльчатки - с пупырышковыми шайбами, - посмотрите любое фото из интернета.
#6

Levontay, спасибо, что указали где эта хитрая шайба — у меня Кёрхер, как буду менять мешок, обязательно разберу и посмотрю. :)

#7

Полукруглые выступы позволяют центрировать деталь при монтаже на ротор.

#8

А не могли-бы вы, в двух словах научить?.. - а то, в нете, навскидку не нашёл.

#9
Levontay написал:
А не могли-бы вы, в двух словах научить?.. - а то, в нете, навскидку не нашёл.

Levontay, раздел: Снятие верхней крышки крепления двигателя
#10
Норушка написал:
Levontay написал:
А не могли-бы вы, в двух словах научить?.. - а то, в нете, навскидку не нашёл.

Levontay, раздел: Снятие верхней крышки крепления двигателя

Норушка, и што?? Читаю:
...разбираем узел и извлекаем ... специальную прижимную шайбу с полусферическими выемками...

и всё!!!
Это то-же - что и вы сказали. Я от вас ждал нечто большее.
#12
Levontay написал:
Я от вас ждал нечто большее.

Levontay, например?
#13
Норушка написал:


Норушка, вы про это?:
На турбинном колесе расположена ответная часть с полукруглыми выступами, позволяющими центрировать деталь при монтаже на ротор

И как это понять - учитывая что, даже на оном снимке, на турбинном колесе (крыльчатке, впростонародье) нет ни каких выступов. Я ни разу не видел на крыльчатках ни выступов ни вмятин (иначе - не задавал-бы такого вопроса).
#14

И расположены шайбы выступами наружу...

#15

Levontay, это аналог гроверной шайбы. Но в отличие от традиционной, где зажим с перекосом пружины, здесь усилие прижима равномерное.
Подобные шайбы применяют на двигателях с высокой частотой вращения, в т.ч. для снижения шума.
Аналоги бывают другие

Ответить в теме

Для отправки необходимо войти или зарегистрироваться — это бесплатно.