Стартпост
#1
В двух словах. Насос НШ-10Л-3. В прямом направлении (подача из бака на "ВХОД") качает с пузырями. Меняю входы/выходы местами, вращаю в другую сторону -- ровная струя. И так два однотипных насоса.
Насчёт изменения вращения насоса -- не менялось, да и не важно, т.к. при "смене вращения" смены вращения шестерён в насосе не происходит, меняются валы местами и "ВХОД" на корпусе так и остаётся входом.

Подробнее.
Достался самодельный миник с кое-как работающей гидравликой. Ну, то есть, сначала кое-как работала, потом вообще навеску руками можно таскать при нажатых рычагах. Сначала думал на распределитель и зависший обратный клапан. В цилиндрах воздух, пытался прокачать -- бесполезно, пузыри лезут и не проходят. И из обратки постоянно идут пузыри.
Решил начать с малого круга -- исключить всё, оставить только бак и насос. Кинул подачу от насоса в бак, кручу насос шуриком -- масло из насоса идёт с пузырями (хотя откуда бы там взяться воздуху, подсосов вроде нигде нет). Ну, думаю, насос мёртвый. 
Был в хозяйстве точно такой же, того же вращения. Поставил -- то же самое -- пузыри. Не помню, как додумался поменять вход и выход, но в обратном направлении насос стал качать ровной струёй.
Собственно вопрос -- сталкивался ли кто-нибудь с таким? Неужели оба насоса сдохшие. И вообще, как дохнут насосы? Считал, что просто давления не создают. А тут -- пузыри
#2
AxelS, Добрый день. Устройство насоса: Скорее всего, у Вас устал сальник ведущего вала № 14.
Полость сальника соединена каналами с полостью всасывания (смотрите на форму 3 образных уплотнений № 5).
При забитом фильтре на полости всасывания, слишком тонком шланге подвода масла, расположении бака ниже насоса в полости всасывания образуется разрежение. Задубевший сальник начинает подсасывать воздух в полость всасывания насоса.
AxelS написал 28.03.2025 в 20:49
додумался поменять вход и выход, но в обратном направлении насос стал качать ровной струёй.

Все правильно. Вы поменяли вход и выход. Масло под небольшим давлением стало поступать в полость сальника и поджало его, подсос воздуха прекратился, течи масла нет.
Работать в таком режиме нельзя. Масло под рабочим давлением в сотню атмосфер моментально выбьет сальник (такое на работе встречал не раз).
Рекомендации:
Заменить сальничек на свежий.
Проинспектировать магистраль подачи масла.
Удачи.
#3

Tima62, Заменил сальник на валу насоса -- подсос прекратился. А навеска перестала ездить -- лопнула пружинка на маленьком клапане перепускного клапана в распределителе. Заменил и всё ок! Такая копеечная мелочь, а казалось бы...

#4
AxelS написал 11.04.2025 в 16:42
Заменил сальник на валу насоса -- подсос прекратился

Вам ещё повезло. Был случай, когда под абсолютно целым сальником, но установленного рабочей кромкой в сторону шестерён, разъело из-за подсоса воздуха вал так, что пришлось его напылять.

Ответить в теме

Для отправки необходимо войти или зарегистрироваться — это бесплатно.