V
#2
Триллипут написал :
По Хуськам.

Огромное Вам спасибо. Ценный, обобщённый материал. Где Вы такое находите?
V
#6

А как эти пдф можно сохранить? Я их, блин печатаю! А просто сохранить на винте не могу. Что делать?

M
#7
vadim 08355 написал :
Что делать?

Если у Вас IE - кликните по ссылке правой нопкой и "Сохранить объект как.."
Если у Вас не IE - вы должны знать что делать. :)
А вообще, если Вы открыли файл в браузере, то там должна быть возможность сохранить.
Триллипут написал :
Ух ты! А вход только для "членов братства" Husqvarna????

С трудом удерживаюсь от соблазна "продать пароль от секретного места".
О! Для нечленов "братства" есть возможность получить доступ к документации Husqvarna через каталог - http://www.motopila.ru/doc/ :))
B
#8
Вадим написал :
А как эти пдф можно сохранить?

В Акробате, если откроете .пдф с самого лева появится значок дискетки, вот на него и жмите, сохранит.
А вот на Н365 карбюратор не Walbro:(, в документации ошибка. Zama, китаец. Или у меня аппарат левый?
Н
#9
baum написал :
А вот на Н365 карбюратор не Walbro, в документации ошибка. Zama, китаец. Или у меня аппарат левый?

H365 делается в двух вариантах с Walbro (соответствие EPA и для европы) и с Zama для тех, кому экологические нормы по барабану ... зато дешевле.
V
#10
некроссавчег написал :
H365 делается в двух вариантах с Walbro (соответствие EPA и для европы) и с Zama для тех, кому экологические нормы по барабану ... зато дешевле.

В настоящий момент Husqvarna производит 8 версий бензопилы 365SP , в том числе версию для России. Кстати, именно на российской версии установлен цилиндр EPA. В комплекте с другими элементами двигателя российской версии именно цилиндр EPA обеспечивает устойчивую работу при очень низких температурах.
Карбюратор на российской версии (как и почти на всех остальных) действительно устанавливается Zama. Стандарт EPA, обязательный в нескольких штатах США, требует, чтобы пользователь не имел возможности самостоятельно регулировать карбюратор. Поэтому карбюраторы двигателей EPA имеют заглушки вместо винтов регулировки (а сервисные центры пользуются специальными отвертками для регулировки).
В других регионах мира (включая Европу) это требование необязательно.
Сам по себе карбюратор Walbro не более и не менее экологичен по сравнению, например, с Zama. Количество выхлопа зависит и от регулировки в том числе.
Российские гигиенические требования достаточно жесткие. Только система проверки соответствия этим требованиям в России диаметрально противоположна принятым в Европе. В России надо получить сертификат, и после этого продавец может быть спокоен - если есть бумажка, то проблем не будет. В Европе производитель декларирует, что продукция соответствует требованиям, и если он будет пойман на обмане (потребителем, конкурентом, сертификационным обществом), то будет платить штрафы.
V
#11
VladlenPopolitov написал :
именно цилиндр EPA обеспечивает устойчивую работу при очень низких температурах.

А подробней? Как возможно? Площадь рубашки охлаждения уменьшили и степень сжатия понизили что-ли? На чём основанны особые свойства EPA? Пусковые свойства топлива Вы (HUS) изменить не в силах. Что тогда за дела с цилиндром?:cool:
Что касается карбюратора, то какой дятел установил такие требования для России? Совсем с ума сошли? Это братва из Husgvarna вдоль и поперёк все Российские лесоповалы изучила и произвела оптимальные настройки для богом забытой страны?
Уважаемый Владлен. Вы уж пожалуста ответьте что-то внятное, а то эти технологии с непонятной абревиатурой более на понты смахивают, чем на требования жизни.
Как сейчас помню выход одного специалиста из отдела хххххх чего от Stihl. Пробурчал что-то про классификацию 13158564. И это видите-ли не 125348. Вот какие дела. Понимаете?
Россиянам нужно,:p что-то внятное.
V
#12
baum написал :
значок дискетки, вот на него и жмите, сохранит.

Спасибо, уважаемый. Всё получилось. A вот Save As.... так и нет. И не надо!
Т
#13

В продолжение темы выкладываю каталоги: бытовой H142, и полупрофессиональных 340-350, 455 Rancher - моделей Husqvarna. Детально разобраться в особенностях устройства не сможете, но общее представление получите(у кого его нет).
http://file011.mylivepage.com/chunk11/907846/618/2005_…
http://file011.mylivepage.com/chunk11/907846/618/2005_…
http://file011.mylivepage.com/chunk11/907846/618/2005_…
ЗЫ. Действительно. Хотелось бы большей открытости от производителя.

M
#14
Триллипут написал :
ЗЫ. Действительно. Хотелось бы большей открытости от производителя.

Более открытыми чем Husqvarna в этом деле быть уже нельзя. У конкурентов существенно хуже.
У них информационная поддержка продуктов максимальная - в инет выложена документация на пилы 70-х.
Я пытаюсь привязать их документацию к своему каталогу моделей. Без ложной скромности скажу - у меня навигация по документации лучше чему "шведа" :). Удобней и однозначней:
http://motopila.ru/doc/benzo/husqvarna/142-e/
http://motopila.ru/doc/benzo/husqvarna/340/
http://motopila.ru/doc/benzo/husqvarna/455-rancher/
(правда пока привязаны не все документы, осталось ещё несколько сотен по разным маркам Husqvarna AB)
Есть правда один момент - файловый сервер у Хускварна не поддерживает дозакачку. Но врядли простой пользователь об этом узнает.
Т
#15
Более открытыми чем Husqvarna в этом деле быть уже нельзя. У конкурентов существенно хуже. У них информационная поддержка продуктов максимальная - в инет выложена документация на пилы 70-х.

Да вот только доступна она(информация), мягко говоря, не для всех. Вот и приходиться добывать необходимое через вторые руки(через ваш сайт например). Для сравнения сайт Shindaiwa.ru. После него ru.hysqvarna.com - интернет-магазин "чистой воды", а случись чего, тебе только адрес ближайшего СЦ подскажут. Поэтому политика Хускварны в плане работы с пользователем мне не нравится.
У меня к вам предложение Уважаемый Muxa, вести учёт изменений и доработок по бытовым моделям бензопил и триммеров, например:
SB, 346 XP, 350, 353, Метрические винты, 2003-11
Винты крепления крышки подшипника и основания цилиндра к картеру были заменены для увеличения прочности соединения. Винты с метрической резьбой устанавливаются теперь вместо винтов-саморезов (PL). Новые и старые запасные части полностью взаимозаменяемы. Винты-саморезы необходимо устанавливать на пилы с серийными номерами меньшими указанных ниже.
Введено с серийного номера: 346XP 034100201
350 034106001
353 034200001
Примечание: для модели 350 картер в сборе не изменился.
При активном содействии других пользователей, на форуме можно-будет организовать более объективное сравнение техники разл. марок.

Ответить в теме

Для отправки необходимо войти или зарегистрироваться — это бесплатно.