Доброе всем время суток?
Когда служил в армии, мы пользовались этакими отопителями, работающими на соляре, установлены они на кунгах. Вот что то я решил такое чудо собрать для гаража, потому что не могу позволить себе терять драгоценное время, на ожидание прогревания гаража до терпимой температуры. Может кто нить знает устройство этой печи (особенно интересует принцип сжигания топлива), или видел где в интернете что нить похожее (кинте ссылку пож.).
Купить пожалуйста не предлагайте, не по деньгам она мне, да и хочется своими руками сотварить.
когдат давно в журнале Моделист Конструктор я читал про аппарат для беспламенного сжигания соляры я так толком и не понял принципа но там была ёмкость с солярой в неё шли несколько нитяных фитилей которые заканчивались в горелке забитой смесью асбеста с каким то составом кторый реагировал с парами соляры в итоге разогревался до высокой температуры
2batyr Здесь на форуме, но довольно давно, один мужик описывал печку с горелкой на отработке. Обычная буржуйка в стенке отверстие, проведена трубка от тормозной системы к канистре с отработкой. В самой печурке на колосниках лежит сковородка с битым кирпичом, на нее и капает отработка из трубки. Вроде мужик не врал, но и никаких точных размеров не указал. Говорит и не коптит сильно, только серый дымок, как раскочегарится.
это у меня есть, но я говарил, про печь для обогрева всего помещения, т.е печь, должна обдуваться, иначе будет очень жарко рядом с печкой, и очень холодно в другом конце гаража, а данную печь обдувать нельзя, т.к угар через отверстия дожигателя выдует прямиком в гараж.
меня вообще то интересует печь, которая устанавливается на всякого рода фургонах (военных точно). Об этом ни кто не слышал чтоль?
холостяк
спасибо за ссылку, очень позновательно, все время искал катализаторы для таких гарелок, что нить подешевле и подоступнее, и теперь вижу, что не только платина годится,
если у кого нить есть информация по поводу изготовления катализаторов в домашних условиях, то поделитесь пож.
а печь про которую я говарил, я представляю так. камера сгорания, в нее вкручивается свеча накаливания, сама камера обдувается принудительно, как раз этот горячий воздух и идет в хилое помещение. запуск - в течении 5-10 сек. раскаливают свечу, потом печь начинает гудеть - это показщатель того сто она все таки запустилась, вот я не могу понять как происходить горение солиры в нутри камеры....., камера тоже продувается воздухом или как, не могу понять
Принцип работы как у паяльной лампы. Два кожуха типа колбы термоса. Внутри между стенок проходит воздух, который нагревается от внутренней стенки. Внутренность колбы это камера сгорания, в которую маленьким плунжерным насосом подается соляра. С этой камеры сгорания через газоход идет выхлоп из камеры сгорания. Забыл написать, топливный насос сидит на одном валу с вентилятором, который гонит воздух на нагрев и на сгорание в камере сгорания. Не знаю насколько доходчиво описал. Книжка гдето есть, но найти не могу. А такая лобуда стоит в гараже, единственно управление немного переделал
P.S. Видел в живую автомобильные обогреватели, правда на бензине, на Ниве. Может по этой теме поискать, может что и получится
2batyr
У нас в Нижнем Новгороде такие обогреватели впускаются и продаются. По виду куб около 25 см в центре выемка для горелки. Можно греться и пищу греть. Называется "Чудо-Печь". Несколько лет назад, когда реклама только появилась, увидел эти чудо-печи на радиорынке. Не в продаже, там ими грелись. Сразу заметил вонь дизельным топливом... довольно быстро они исчезли. Оно и понятно - какой катализатор не поставь, продукты сгорания никуда не исчезнут.
Поэтому советую сделать в гараж обычную печку на дизельном топливе по принципу паяльной лампы, с трубой для отвода газов.
2batyr http://artefact69.narod.ru/photoalbum3.html Посмотрите эту ссылку, там и паспорт от ОВ65 отсканированный выложен в принципе всё понятно. А саму ОВ65 или аналог можно и б/у поискать, перебрать и будет вам счастье...