мотокультиватор роби55 кто знает нужен карб
Здравствуйте и всегда уважаемые!!! Подарили мне мотокультиватор Robix KZTZ-ROBI-55 1991 года выпуска в очень хорошем состоянии, только отсутствует катушка зажигания(из двигатела выходят четыре провода с клеммами и всё) или какой то высоковольный блок, из которого идёт провод на свечу. Попытки найти сие в мастерских не дали результата(говорят - есть всё, только на импортные двигатели, а здессь, как я понял - чешский).Если у кго есть схема электрическая зажигания этого чуда, описание регулировки зажигания или другая информация, которая поможет мне решить эту проблемму, прошу откликнуться. С надеждой на помощь. Борис.
отдали робик кзтз 55 проблемма была в поршне и кольцах но пока искал запчасти у родственника на точно таком сначала развалился карбюратор потом зажигание . Пришлось отдать двигатель . На одном форуме кажеться с Украины один рационализатор поставил на культиватор электродвигатель . Если кто знает подскажите мощность и обороты чтобы срабатывал вариатор . Культиватор восновном будет использоваться для окучивания картошки . 380 вольт 3 фазы на участке есть
Ребята! Может кто подскажет!
У меня мотокультиватор ROBIX с червячным редуктором, двигатель B&S.
В редукторе 2 шестерни: одна металлическая-ведущая коническая, другая бронзовая-на
валу с почварезами.
С завода было залито масло HYKOMOL 90, оно GL4. После замены масла на Тад 17 (после 25часов работы)
редуктор стал греться а масло стало бронзово-коричневого цвета. Разобрал. Бронзовая шестерня
оказалась съедена на половину (2мм).
Перевернул её(так можно), залил дорогой (в сравнении с Тад17) трансмиссионки GL5 75W90,
греться стал меньше, но масло снова стало бронзово-коричневого цвета. Разобрал снова. Обратная
сторона зубьев бронзовой шестерни тоже стерлась на 1мм.
Сделал так: царапины этой стороны зубьев бронзовой шестерни, и конического вала загладил нулёвкой
и отполировал пастой гоя - стали гладкие! залил трансмиссионки GL5 но уже 75W140. Добавил пол тюбика
XADO для редукторов. Попахал 1 час. Выкручиваю маслоналивную пробку, а отполированная сторона
зубьев шестерни стала шершавая как и другая.
У меня есть два варианта объяснения:
1-испортил шестерню маслом Тад17 (это понятно), и с её поверхности
стерся какой-то слой, что теперь не имеет значения какое масло.
2-масло надо GL4, и Sae90, 80W90, 85W90, чтоб плотность при 100град. была не менее чем у
HYKOMOL 90 и обязательно GL4!
Как быть!
очень сильна нужна ваша помощь.
У меня имеется мотоблок роби-55, но в нём отсутствует коммутатор(вобщем электроника вытащена в нём). А ведь скоро новый дачный сезон !!!!
Если у кого то есть електронная схема на роби-55, или что либо что может мне помоч, то буду очень вам благодарен.
Заранее огромное спасибо.